Bağlamda: Uber ve Lyft gibi rideshare şirketleri dünya çapında hızla genişledikçe, düzenleyiciler ayak uydurmak için mücadele ediyorlar. Bununla birlikte, geçen yıl California, birçok konser işçisini zorla işçi olarak yeniden sınıflandıracak ve onlara bu statü ile gelen birçok fayda (hastalık izni gibi) hakkı tanıyan bir yasa çıkardı.

Uber karşı mücadele ediyor kanun, ancak bu mücadele devam ederken, şirket birkaç değişiklik yapmak düzenleyici isteklerine daha iyi uyum sağlamak için Kaliforniya operasyonlarına

Yeni başlayanlar için, Uber eyaletteki fiyatlandırma modelini tamamen değiştirecek. Tüketiciler artık sürüşlerinin tam olarak ne kadar tutacağını tam olarak bilemeyecekler - bunun yerine, onlara biraz değişebilen bir "tahmini fiyat aralığı" verilecek. Bir UberXL sürüşünün varyasyonu 38 ila 55 $ arasında değişirken, bir UberX sürüşünün menzili 27 ila 36 $ arasında olabilir. Bir yolculuğun gerçek maliyeti, Uber "gidilen gerçek zaman ve mesafeyi" belirleyene kadar, bitene kadar hesaplanmaz.

Uber'in uygulamasında yaptığı başka bir değişiklik aslında bir özellik daha - kullanıcılar artık 5 yıldızlı bir puan verdikten sonra belirli sürücüleri "Favori" yapabilecekler. İşçiler bir binici tarafından tercih edildikten sonra, o müşteri bir sonraki yolculuk istediğinde onlara diğer sürücülere göre öncelik verilecektir.

Uber sürücüleri ve sürücüleri için son büyük değişiklik Uber Ödülleri ile ilgilidir. İleride, Kaliforniya merkezli müşteriler bir rotada fiyat koruması veya esnek iptaller gibi avantajlara erişemeyecek. Uber, gelecekte bu avantajları yenileriyle değiştirmeyi umuyor, ancak bir süre alabilir.

Uber açıklamasında bu değişikliklerin Kaliforniyalı yasa koyucuların endişelerini nasıl ele aldığını tam olarak belirtmedi. Bununla birlikte, sürücülerin müşteri rahatlığı pahasına daha öngörülebilir, istikrarlı bir çalışma ortamı sağlamayı amaçlamaktadırlar - ilki Kaliforniya'nın yeni yasasının birincil hedefiydi, bu yüzden belki de politikacılar bu değişikliklerden memnun kalacaklardır.