Az önce ne oldu? Elektrikli arabalar giderek daha popüler hale geliyor, ancak elektrikli uçaklar dünyasında hala yapılacak çok iş var. Norveç'te, ülkenin pille çalışan ilk uçağı bir göle çarptığında uçak planları meraklandı.

Başı ReutersTicari seri üretim için onaylanan ilk elektrikli iki koltuklu uçak olan Alpha Electro G2 uçağı, Norveç'in devlet tarafından işletilen havaalanı işletmecisi Avinor'a ait ve işletiliyor. Şirket İcra Kurulu Başkanı Dag Falk-Petersen, çarpışma gününde uçağı yüksek profilli yolculara tanıtırken iki kişilik pilotluk yapıyordu. Genç bir hükümet bakanı olan Aase Marthe Horrigmo olay sırasında onunla birlikte sürüyordu. Her ikisi de zarar görmedi.

Düzlemin düşmesine neden olan şey hala belirsizdir. Göre Forbespilot, havaalanına inmeye yaklaşırken motorlardan güç kaybetti. Uçağın suya çarptığında 43 mil hızla gittiğine inanıyor. Kamu yayıncısı NRK'ya verdiği demeçte, "Bir mayday çağrısı yaptım ve inecek bir yer aradım."

Avinor geçen yıl Reuters'e verdiği demeçte, 2025 yılına kadar elektrikli uçaklarda ticari yolcu uçuşlarını görmeyi umduğunu ve tüm yurtiçi uçuşların 2040'a kadar elektrikleneceğini umdu.

Norveç, elektrikli otomobil söz konusu olduğunda, diğer ülkelerden daha fazla kişi başına yolda daha fazla EV ile öncülük ediyor; bu yıl Mart ayında otomobil satışlarının yüzde altmışını oluşturdular.

Elektrikli uçaklarla ilgili en büyük sorun, ağır akülerle sınırlı aralıklara neden olan ağırlıktır. Alpha Electro G2 yaklaşık 81 mil menzile ve maksimum bir saatlik uçuş süresine sahiptir.