Mektupta: Havasız lastikler yeni bir şey değil, ancak nihayet önümüzdeki beş yıl içinde üretim arabalarına ulaştıklarını göreceğiz.

Bu tür lastikler normalde askeri, yavaş hareket eden ve arazi araçları için üretilmiştir, ancak GM ve Michelin binek otomobiller için tasarlanmış bir versiyonunu tanıtmıştır. Michelin’in Eşsiz Delinmeye Dayanıklı Lastik Sistemi veya Uptis, yakın zamanda sürdürülebilir hareketlilik için Movin’On Zirvesi'nde sunuldu ve bu yıl içinde bir Chevrolet Bolt EV filosunda gerçek dünya testlerine tabi tutulacak.

General Motors, Uptis'in sunduğu olanaklar konusunda heyecan duyuyor ve Michelin ile bu çığır açan teknoloji konusunda işbirliği yapmaktan büyük mutluluk duyuyoruz, ” dedim Steve Kiefer, Kıdemli Başkan Yardımcısı, Global Satın Alma ve Tedarik Zinciri, General Motors. “Uptis, otomotiv endüstrisini geleceğe yönlendirmek için ideal bir uyum ve tedarikçi ortaklarımızla işbirliği yaparken ve yenilik yaparken müşterilerimizden nasıl yararlandığına harika bir örnek.”

Uptis tasarımı, yıllar önce Michelin'in Tweel konseptine benziyor. Hava ihtiyacını ortadan kaldırarak, lastiğin dış kenarı ile merkezi alüminyum jant arasında yer alan kompozit kauçuk ve reçine gömülü fiberglastan yapılmış teller kullanır. Önceki havasız modellerden farklı olarak, Uptis otoyol hızlarını idare etmek ve uygun kavrama sağlamak için tasarlanmıştır, autoblog.

Patlama ve düzlük olasılığını büyük ölçüde azaltmanın bariz faydalarının yanı sıra GM, havasız lastiklerin sıfır çarpma, sıfır emisyon ve sıfır tıkanıklık olan bir dünya vizyonu ile uyumlu olduğunu söylüyor. Uptis hurdaya çıkarılması gereken lastik sayısını azaltır, gereksiz yedek parçaların üretimi ile ilgili materyalleri, enerjiyi ve emisyonları azaltır ve aşırı / düşük enflasyondan kaynaklanan aşınma riski olmadığından daha uzun süre dayanır.




Uptis, kendi kendini süren araçlar alanında da son derece yararlı olmalı, bu da onların daire tehdidi olmadan uzun süre çalışmasına izin vermelidir.